买了新车之后是要记得给车窗贴膜的,主要是起到隔热、降温以及防爆灯作用,避免车窗玻璃碰到太阳产生强光影响开车。车窗贴膜一般有深浅两种颜色,那么车窗贴膜怎么选颜色呢?
目前我国的《机动车运行安全技术条件》明确规定,前挡玻璃和用于驾驶员视区部位的玻璃可见光透射比不得低于70%。因此,无论是从法律规定,还是安全角度考虑,前挡玻璃和前车门玻璃及后窗玻璃选择贴膜时,应该选择浅色的膜,以达到要求。
而为了私密性,后座车门玻璃可选择深色膜,达到更好的保护隐私和车内财物的目的。
家用车在可以选择的情况下采用前窗浅色,后窗+后玻璃用深色。
前面贴浅色的好处就是晚上驾驶看车外面情况比较清楚,而且在夏天使用空调的时候前面出风口多,就算膜色较浅,冷气的效果也不会太差,所以前面两个窗户用浅色膜既可以保证视线的清晰度,也不影响夏天空调的效果。
后窗两侧和后玻璃贴深色的,深色玻璃膜可以起到对汽车隔热、降温、降低强光目眩,安全防爆的作用,夏天可以有效的降低紫外线的照射,从而达到降低车辆内部温度,更好的提高空调的工作效率,提高车内乘人员的乘坐舒适度。
4S送你的车膜这种事情要结合你买的车价为来看,从概率来说,10万作为分水岭。
10万以下的送的车膜质量就不要强求了,就算是贴牌的品牌膜,在隔热率,防紫外线的功能上都会弱一点,寿命就更不用说了,建议两到三年左右撕了车膜重新花钱帖就好了。
10万元以上的车型,送的车膜相对来说好一点,10到25万或者中高端A级车,送的膜,三到四年左右可以撕掉重新花钱就好了。中高端车送的膜通常来说不会太差,但是也就四到五年为极限了,各项指标也会降低。
劣质车膜不会损伤车玻璃,劣质车膜的问题在于防紫外线和隔热性差,另外一个最重要原因是膜的胶面存在甲醛超标可能。
汽车玻璃膜大致可分为染色膜、金属膜和光学膜三类。染色膜成本最低,4S送的膜大多属于此类。这种膜时间长了会褪色,且所用材料低劣,在日晒后容易挥发出有害气体,对车主健康造成负面影响。
金属膜采用金属颗粒飞溅,均匀分布在膜的夹层中。因为金属具有反光的特性,因此这种膜具有不错的隔热性。但是金属膜同时也会对无线电波进行反射,因此全车贴金属膜可能会影响车内导航设备的使用。大多数中等档次的玻璃膜都属于此类。
再有一种则为光学膜。这种膜比较高端,一般是依靠专利涂层技术等对阳光的波长进行反射叠加,从而进行消耗,减少日晒的影响。这种膜价格较高,且不会对导航等无线电波造成影响。
百万级豪车品牌仰望不是终点 比亚迪今年再推专业、个性化品牌
1月5日,比亚迪正式发布了一个全新的高端品牌——仰望,并推出了百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9等新车。仰望品牌最大的核心技术之一就是“易四方”,这是中国国内首个量产的四电机驱动技术(7)人阅读时间:2023-01-05曾称污染比燃油车更大!丰田掌门人丰田章男再度质疑电动车
丰田潜心几十年研究的油电混动HEV、氢燃料电池汽车FCV,在当前汽车电动化时代,甚至被直接跳过,始终没有得到大规模的推广应用。这或许也是丰田不甘心直接转型电动化时代的原因,为(4)人阅读时间:2023-01-05铃木“大G”!吉姆尼五门版无伪谍照图片:加长后造型更像奔驰G级越野车
近日,大众科技从相关渠道获取了铃木吉姆尼五门版无伪谍照,该车有望于2023年1月13日全球首发。与普通版的吉姆尼不同,该车最大的亮点在于加长了轴距,长度和轴距均增加300毫米,分别(4)人阅读时间:2022-12-20大众途观L PHEV图片与报价 28.98万起搭三元锂电池
随着各大厂商开启新能源战略后,越来越多的传统燃油汽车厂商发布纯电及插电混动车型,而大众集团也在紧跟汽车市场新能源趋势。途观L插电混动(以下简称“途观L PHEV”)作为巨头转身的序曲,目前已经上市,那报价多少呢?(3)人阅读时间:2022-12-17百万级豪车品牌仰望不是终点 比亚迪今年再推专业、个性化品牌
曾称污染比燃油车更大!丰田掌门人丰田章男再度质疑电动车
铃木“大G”!吉姆尼五门版无伪谍照图片:加长后造型更像奔驰G级越野车
大众途观L PHEV图片与报价 28.98万起搭三元锂电池